운영기술
첫 번째 단계는 주변 환경을 확인하는 것입니다.
--회전 작동, 주변 장애물, 알아야 할 지형, 안전한 작동; 작동 중 트랙의 앞뒤 방향을 확인하여 기울어지거나 충격을 받지 않도록 하십시오. 엔드 드라이브가 굴착 방향을 향하지 않도록 하십시오. 그렇지 않으면 워킹 모터나 호스가 손상되기 쉽습니다. 작동하는 동안 전체 기계의 동적 안정성을 향상시키기 위해 왼쪽 및 오른쪽 트랙과 지면 사이의 완전한 접촉을 보장해야 합니다.
효과적인 채굴 방법
--버킷 실린더와 커넥팅로드, 버킷로드 실린더 및 버킷로드가 서로 90도 일 때 최대 굴착력; 버킷 이빨과 땅이 30도 각도를 유지할 때 굴착력이 가장 좋습니다. 즉, 토양 절단 저항이 가장 작습니다. 버킷 로드로 굴착할 때 버킷 로드 각도가 전면 45도에서 후면 30도 범위인지 확인하십시오. 붐과 버킷을 동시에 사용하면 굴착 효율을 높일 수 있습니다.
광산 암석
--버킷 굴착 암석의 사용은 기계에 큰 손상을 줄 수 있으므로 피해야 합니다. 굴착해야 하며, 암석 균열의 방향에 따라 몸의 위치를 조정하여 버킷이 원활하게 삽질, 굴착할 수 있도록 해야 합니다. 버킷로드와 버킷 굴착력 굴착으로 버킷 이빨을 암석 균열에 삽입하십시오 (버킷 이빨 슬립에주의해야 함). 부서지지 않은 암석은 양동이로 굴착되기 전에 부서져야 합니다.
경사 평준화 작업
--평면 드레싱을 할 때 기계는 본체의 흔들림을 방지하기 위해 지면에 평평해야 합니다. 붐과 버킷 로드의 움직임의 협응성을 파악하기 위해서는 두 개의 속도를 조절하는 것이 평면 드레싱에 있어 매우 중요하다.
로딩 작업
--본체는 수평으로 안정된 위치에 있어야 합니다. 그렇지 않으면 회전식 언로딩을 정확하게 제어하기 어려워 작동 주기 시간이 연장됩니다. 차체는 180도 회전할 때 차체 꼬리가 트럭과 충돌하지 않도록 트럭과 적절한 거리를 유지해야 합니다. 가능한 한 왼쪽 회전에서 시야를 열고 고효율, 동시에 회전 각도를 파악하여 회전 시간을 줄입니다. 트럭은 굴착기보다 낮아서 붐의 리프팅 시간을 단축하고 시야가 좋습니다. 모래와 자갈을 먼저 넣은 다음 큰 돌을 놓으면 차에 미치는 영향이 줄어듭니다.
부드러운 지역이나 물에서 작업
--연약한 토양 벨트에서 작업할 때 토양 압축 정도를 이해하고 버킷의 굴착 범위를 제한하는 데 주의하여 산사태, 산사태 및 기타 사고 및 깊은 차체 침하를 방지해야 합니다. 수중 작업 시 차체의 허용 수심 범위에 주의해야 합니다(수면은 스프로킷 중심 아래에 있어야 함). 수평 레벨이 더 높으면 내부 선회 베어링이 물 유입으로 인해 윤활 불량을 유발하고, 물에 부딪힌 엔진 팬 블레이드가 손상을 일으키고, 침수 단락 또는 회로 파손으로 인한 전기 회로 요소를 손상시킵니다.
리프팅 작업
--유압 굴착기 리프팅 작업은 리프팅 현장 주변의 조건, 고강도 후크 및 와이어 로프 사용, 특수 리프팅 장치를 사용하기 위해 리프팅할 때 확인해야 합니다. 작업 모드는 마이크로{0}}작업 모드를 선택해야 하며 작업은 느리고 균형이 맞아야 합니다. 슬링 로프의 길이는 적절합니다. 너무 길면 슬링 스윙이 커지고 정확하게 제어하기 어렵습니다. 버킷 위치를 올바르게 조정하여 강철 로프가 미끄러지는 것을 방지합니다. 건설 인력은 부적절한 작동으로 인한 위험을 방지하기 위해 가능한 한 물건을 들어 올리는 것에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.
